冷王獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組應(yīng)該怎樣選擇？

　　一輛冷藏車，通常由底盤、廂體、冷王制冷機(jī)組建而成，而冷藏機(jī)組在車輛上扮演的絕對(duì)是主角。一般而言，冷藏車上配用的冷藏機(jī)組分為兩大類：獨(dú)立冷藏機(jī)組和非獨(dú)立冷藏機(jī)組。

　　一、兩者的定義

　　獨(dú)立冷藏機(jī)組：一般來說獨(dú)立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)(此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上)，這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。

　　非獨(dú)立冷藏機(jī)組：顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

　　二、兩者的特點(diǎn)

　　獨(dú)立冷藏機(jī)組：

　　優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車最需要的。由于獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。

　　缺點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，維修相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動(dòng)力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨(dú)立制冷機(jī)組相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨(dú)立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對(duì)更復(fù)雜，價(jià)格也更高。

　　非獨(dú)立冷藏機(jī)組：

　　優(yōu)點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。

　　缺點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源，當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。

　　三、兩者適用范圍

　　獨(dú)立冷藏機(jī)組：獨(dú)立機(jī)組相對(duì)來說價(jià)格略高一些，但穩(wěn)定性更好一些，主要使用在廂體長度在7米以上的載貨車以及半掛車上，適用于長途運(yùn)輸中。

　　非獨(dú)立冷藏機(jī)組：非獨(dú)立機(jī)組價(jià)格較為親民，主要使用在廂體長度在7米以下的車型上，適用在市內(nèi)和區(qū)縣間的短距離配送。