美國冷王制冷機發(fā)展史

　　1938年，美國冷王公司設(shè)計和制造了世界上第一臺機械式運輸制冷機組，并于1956年設(shè)計制造出用于長途巴士及公交車型的空調(diào)機組。

　　其產(chǎn)品和零件作為世界冷藏運輸系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，為全球運輸業(yè)提供最佳的運輸溫控解決方案，產(chǎn)品線重要用于巴士客車，長途和短途的公路冷藏運輸以及遠洋冷藏運輸之中。

　　如今，美國冷王(Thermo King)公司已經(jīng)將產(chǎn)業(yè)鏈輻射整個世界，只要有冷藏運輸?shù)牡胤奖囟ㄓ欣渫鯔C組存在。

　　公司在全球8個國家的13個工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設(shè)計制造著制冷和供熱的機組，其機組無論是來自美國、中國、愛爾蘭等不同國家的用戶都會得到相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　冷藏制冷機組類型：

　　1、外掛式非獨立制冷機組：

　　目前無論是歐洲、美洲還是亞洲，外掛式冷機普遍用于半掛車輛以及載貨車輛之中。外掛式非獨立制冷機組的突出優(yōu)勢在于盡可能的最大的特點就是不占據(jù)冷箱內(nèi)部的容積，最限度的提高空間利用率，同時便于操控及維護。

　　但是此種機組本身沒有動力裝置，必須依靠掛車加裝的柴油發(fā)電機組帶動壓縮機才能進行工作。

　　2、內(nèi)置式獨立制冷機組：

　　內(nèi)置獨立制冷機組普遍用于遠洋運輸業(yè)務(wù)之中，該制冷機組本身帶有發(fā)動機組并為制冷系統(tǒng)提供動力，最大優(yōu)勢在于能夠獨立工作，不受外界因素的限制。

　　盡管其占據(jù)一定的空間，但很大程度上減少制冷機組在遠洋運輸過程中減少碰撞，進而保證其運輸貨物的高質(zhì)量。

　　3、側(cè)置式獨立制冷機組：

　　側(cè)置獨立制冷機組多數(shù)用于載貨車輛之中，機組通常布置在底盤側(cè)面的空余位置，便于駕駛員對其制冷效果的及時把控，而且不會影響冷藏廂體的貨物容積，長遠看可以提高運輸收益。